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Unsere alte Vereinswerkstatt in Porz
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Alle unsere Flugzeuge werden komplett auf den Kopf gestellt und von oben bis unten gründlich untersucht geputzt und geschmiert. | |
Für jedes Flugzeug gibt es ein detailiertes Handbuch und einen Wartungsplan, nach dem alle Arbeiten durchgeführt werden. |
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Alle Ruder und Steuerelemente des Flugzeuges werden geprüft, geschmiert und eingestellt. |
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Die Oberflächen der Flugzeuge werden gewaschen, auf Schäden untersucht und wieder auf Hochglanz poliert. |
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Auch die Cockpithauben werden gründlich gereinigt und sorgfälltig poliert um den Piloten einen optimalen Durchblick zu verschaffen. |
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Nach Abschluss aller Wartungsarbeiten werde die Flugzeuge von einem Flugzeugprüfer noch einmal auf Herz und Nieren untersucht, um sie dann wieder für den Flugbetrieb freizugeben. |
Aber die Freude am Fliegen wird nicht vergessen.Wenn, wie hier, das
gesamte Kreativteam der Kölner Segelflieger zuschlägt, dann bahnen sich
große Dinge an. |
Hier sieht man das Ergebnis
der Arbeiten - die LS 4 M. Das Entwicklungsteam hat sich hier gerade zurückgezogen um über das letzte Detail nachzudenken: wie man jetzt noch die Haube zu bekommt. |